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（中央社記者黃旭昇新北市25日電）新北市新店李姓民眾感謝消防隊辛勞，致贈紅包表示謝意。政風單位多次無法退回，將愛心轉贈到新北市家庭扶助中心，共同推動解救孩子的關鍵之手，盼望「守護孩子零兒虐」。
新北市府消防局今天表示，李姓民眾去年8月跑到新店消防分隊，只說「消防人員很辛苦，要特地來感謝。」但沒有提到那件案子，把裡面包著新台幣3萬1000元的紅包，丟在桌上就跑掉。
過程中，經新店消防分隊長張汝輝多次婉拒，還是無法退回，不可錯過於是依規定轉交政風室處理。
政風人員依據李先生留下的地址與電話，3次親自前往李先生住處，但找不到人。也以電話聯繫，都無人接聽，並以雙掛號方式郵寄退還金錢，但都無回應，懷疑是故意留下假的資料。
市府消防局考量局長黃德清與200多名同仁，長期自願由薪資中扣款，捐贈新北市家扶中心守護弱勢兒童，因此，決定化為大愛，今天上午將紅包現金捐贈給新北市家扶中心，幫助貧困、受虐及身心障礙兒童。
新店分隊長張汝輝，今天也到消防局，見證家扶中心主任黃美君接受消防局副局長陳崇岳，代替民眾捐出的紅包，政風室主任林偉國同時在場。
張汝輝表示，做好消防與救護勤務工作，是份內的事情，民眾對於消防人員的鼓勵與肯定就是最大的原動力，不需要再致贈紅包，消防人員也不會收取。
張汝輝說，對民眾的餽贈，盡量當面拒絕，不然就依照規定，交由政風單位退回民眾。這次能夠幫助社會弱勢，也是好事。
陳崇岳說，消防人員主要任務在救災、救護，去年救護量高達18萬件以上，救護工作屬消防局職責。
政風室主任林偉國表示，平常利用各救災救護大隊訓練以及年節的機會，安排「廉政法令宣導」課程，強化拒收餽贈廉潔觀念。1050525
作者／平凡人
最近常常在新聞節目 ，看到一幕又一幕的：交通事故即時畫面。最初覺得相當震撼。但持續觀察，現在幾乎是每一家電視新聞台必播，往往佔據了新聞內容相當高的比重。雖然畫面都有霧化處理，或是打馬賽克。但還是屢屢讓人看了心驚膽跳甚至噁心。雖說，媒體有報導事件的責任…甚或說"民眾也有知的權利"。但我相信大部份的人並不想 :知道太細節，更不願看到血淋淋的鏡頭。
一窩蜂將這些灑狗血鏡頭呈獻給人民，這樣我們的交通會改善多少實在令人懷疑。個人認為，也許有一些警示效果。但，恐怕只是對"會看(聽)新聞的人"有作用。對那些累犯"酒駕、我行我素、超速不遵守交通規則的人"呢? 恐怕是毫無意義。是言者諄諄、聽者藐藐。
我們先檢視幾項交通最令人氣憤的行為 :
一 : 任意變換車道不打方向燈。據網路民調，這是頭號最令人痛恨的不良習慣。也造成太多意外，小者車輛擦傷大至奪人性命。處在一台不打燈號車輛的後面，見前方忽然減速或是跨線行駛，只能去"猜"他(她)接下來要怎麼開。
二 : 在快車道或高速公路內車道龜速慢行。這點大家一定也相當反感。眼看前方無車但他卻慢吞吞散步，任憑你按壞喇叭他就是老神在在毫不為所動！也許有人認為沒關係。只要自己變換車道就好。大部份人通常是如此因應。但如果只有單線車道或是無法改道呢？恐怕就在後頭等到天荒地老。
三 : 機車未至待轉區直接左轉。很多路口意外就是這樣發生。常常造成嚴重的傷亡。因為這樣通常都是對撞。還有很多機車為了貪圖方便常常貼在待轉汽車的左側。在汽車轉彎時強行切入，此時汽車是很容易看不見"左後方居然有機車"的。如果路口有自動違規取締系統。他被罰一兩次以後應該就會收斂啦。
四，搶黃燈、闖紅燈。筆者不再贅述它的嚴重性了。它早已是全民公敵 !
五 : 超速、逼車、蛇行危險駕駛。很多人對自己的駕駛技術很有自信。但是我們在路上要防範的，不正是以上不良行車習慣所帶來的突發危險嗎？對自己有信心，可是對別人"寧可沒信心"…以最保守方式因應突發狀況實是"安全駛得萬年車"的不二法門。
還有併排停車…太多違規我不再一一列舉。在此以個人駕駛三十年經驗和觀察。謹提出以下幾點建議給政府相關單位參考 :
一 : 首先在各重要路口廣設"超速暨闖紅燈、超越停止線"自動拍照取締系統。補充說明: 目前車輛停等紅燈時、超線的情形相當嚴重、常常讓過馬路的行人險象環生。我認為多編列預算以科技防範違規最有效率而且更可彌補警力的不足！君不見，上下班汽機車直接闖紅燈而路口操控燈號的義交無感 ! 他們也只能無感、聳聳肩。
二 : 每年分梯次規定駕駛人必須回鍋接受若干小時道安講習。不侷限於被記點的駕駛人。
這點要實施難度恐怕較高、可能得經過立法相關多方討論才可能通過。但我仍極力呼籲政府強力推行 ! 當初強力規定騎車戴安全帽不也終究讓人民養成習慣？大幅降低死亡率 ! 但是最近不戴安全帽的現象似乎又越來越多 ! 一個可以保護大眾生命的政策就要勇敢的進行。相信只要是對的，人民終究會支持的 !
三 : 治亂世用重典。觀察我們現在的警察實在很辛苦。既要維護治安又要維持交通還要開立罰單、處理交通事故，常常一人身兼數職。在此建議政府研究設置專門管理交通的"交通警察"讓交通警察名符其實。也許現在有類似的交通隊之類編制。但我認為要擴編還要更強化它的功能，讓他們更專業。對於違規者依其情節輕重予以累進的重罰，嚴重累犯者甚至當場扣車收押。有的人是錢多不怕罰 ! 交通安全在民主時代其實還是不能太講人權…你對危險駕駛講人權、開出罰單下一刻他再撞死人! 容我說的刺骨 ! 但這都是時有所聞的啊 !
最後再次呼籲政府交通部門 : 為了人民安全不要怕得罪少數的權貴。該做的、對的政策就去推動 ! 相信最終沉默的大多數都會支持的 !
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